Competitività delle energie rinnovabili della Cina affinata attraverso competenze reali

Un'esposizione Superfast Charging Battery Shenxing presso lo stand del produttore cinese di batterie Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) durante il Motor Show internazionale del 2023, ufficialmente noto come IAA MOBILITY 2023, a Monaco, in Germania. (5 settembre 2023 - Xinhua/Zhang Fan)

Alcuni politici occidentali sostengono che industria delle energie rinnovabili cinese si basi sulle politiche industriali per ottenere un vantaggio competitivo. Tuttavia, fatti e cifre dimostrano che tale narrazione è infondata e falsa.

Le capacità produttive avanzate della Cina nel nuovo settore energetico sono state affinate attraverso sforzi diligenti e competenze autentiche, radicate nella competizione di mercato, nell'innovazione e nell'imprenditorialità.

L'ascesa della Cina nei nuovi prodotti energetici è sostenuta da una costellazione di fattori, che preannunciano un vantaggio competitivo. Tra questi, i principali sono i precoci investimenti in ricerca e sviluppo, la creazione di un robusto ecosistema industriale, l'accesso a un mercato interno in espansione, la rapida evoluzione delle infrastrutture e un mercato vivace, brulicante di concorrenza tra imprese statali, private e straniere, e rapide iterazioni tecnologiche.

La narrativa di successo di Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) incarna questa traiettoria, sottolineata dalla sua tecnologia pionieristica e dalla posizione di leader sul mercato, forgiata attraverso una ricerca incessante di innovazione e lungimiranza strategica. Nel 2023 l'impegno di CATL in ricerca e sviluppo si è concretizzato in un investimento complessivo di circa 18,4 miliardi di yuan (circa 2,59 miliardi di dollari). In particolare, l'azienda ha costantemente mantenuto il tasso di crescita più elevato del settore per quanto riguarda le domande di brevetto.

Negli ultimi anni, la Cina ha ridotto sostanzialmente i sussidi nel settore dei veicoli a nuova energia (NEV). In netto contrasto, nazioni come Stati Uniti, Gran Bretagna e Francia estendono robusti sussidi per i veicoli elettrici.

Secondo Liu Hongzhong, vicedirettore della China Society of World Economics, il panorama delle politiche industriali ha subito un notevole cambiamento dal 2008, con le nazioni sviluppate che hanno lanciato una pletora di iniziative. Tuttavia, molte di queste, come l'Inflation Reduction Act degli Stati Uniti, portano i tratti distintivi di pratiche discriminatorie, spesso utilizzate come strumenti geopolitici con il pretesto di mitigazione del rischio.

Gli Stati Uniti, infatti, sono da tempo leader globali nell'uso di politiche industriali e sussidi governativi. I loro ingenti sussidi, abbinati a clausole venate di discriminazione, contravvengono alle norme consolidate del mercato e del commercio internazionale, distorcendo così le filiere industriali globali. Gli Stati Uniti stanno fornendo l'incredibile cifra di 52,7 miliardi di dollari per sussidi alla produzione di semiconduttori e 369 miliardi di dollari in incentivi fiscali e sussidi per le industrie dell'energia pulita, compresi i veicoli elettrici.