La Cina costruisce la prima linea maglev PML a terre rare

La Cina ha completato il 9 agosto la costruzione della prima linea di prova del Paese, sviluppata in modo indipendente, che utilizza la tecnologia a levitazione magnetica permanente (permanent magnetic levitation, PML) a terre rare.

Soprannominata "Rainbow", la linea maglev lunga circa 800 metri è stata costruita nella contea di Xingguo, nella provincia del Jiangxi, nella Cina orientale.

La linea di prova, sviluppata congiuntamente dalla Jiangxi University of Science and Technology, dal China Railway Liuyuan Group (CRL Group), dalla China Railway Hi-Tech Industry Co., Ltd. e dal China National Rare Earth Functional Material Innovation Center, può essere applicata a treni a media e bassa velocità e volume.

Con una velocità massima progettata di 80 chilometri orari, il sistema ferroviario ora può servire un treno maglev a due carrozze con una capacità di carico di 88 persone. Il sistema di transito è dotato del sistema di navigazione satellitare BeiDou, tecnologia 5G e tecnologie di rilevamento intelligente.

Il binario con tecnologia PML a terre rare può mantenere i treni in uno stato di sospensione, rendendolo a risparmio energetico e rispettoso dell'ambiente.

Chen Guodong, direttore generale del gruppo CRL, ha affermato che "Rainbow" è una modalità di trasporto ferroviario economicamente vantaggiosa, che ha ampi scenari applicativi come punti panoramici, collegamenti con terminal aeroportuali, centri commerciali e piccole città.